<title_newspaper>Trybuna Ludu</title_newspaper>
<title_article>Zwycistwo szeciu bydgoskich maszynistw</title_article>
<authors>
<author>Krystyna Dbrowska</author>
</authors>
<language>pl</language>
<style>press</style>
<year>1950</year>
<month>03</month>
<day>28</day>
<date>1950-03-28</date>
<period>d</period>
<status>1_obieg</status>
<support>paper</support>
<text>
<![CDATA[
Nie. To na pewno niewaciwe okrelenie.
Szeciu bydgoskich kolejarzy uczy ju take w tej chwili innych. Ich wykonane zobowizanie wprowadza w kolejnictwie polskim wielki przeom.
Najwikszym ich zwycistwem nie jest tylko cyfra 90 tys. 295 kilometrw, przejechanych bez pukania kota. Ani cyfra blisko czterech milionw zotych, zaoszczdzonych pastwu w cigu piciu miesicy. Najwikszym ich zwycistwem i osigniciem jest to, i pierwsi wskazali drog. I pokazali jak naley zrewolucjonizowa polskie kolejnictwo, e w tej chwili idzie ju w ich lady druyna Paszki i inni maszynici, e niedugo pjd za nimi setki polskich kolejarzy.
Tak, ich wykonane zobowizanie  to wskazwka jak naley si przestawi na nowe, socjalistyczne metody pracy w kolejnictwie.
Zgosili si w padzierniku 1949 r. do naczelnika parowozowni bydgoskiej, po dokadnym przestudiowaniu dowiadcze maszynistw radzieckich i owiadczyli, e przejad na parowozie Pm 2-5 90 tys. parowozo-kilometrw bez mycia kotw i bez napraw biecych.
Patrzono na nich z powtpiewaniem, niedowierzajco kiwano gowami. To niemoliwe. Ostatnio parowozy przejeday bez mycia kotw najwyej 6 tys. km.
6, 7, 8 tysicy, to jeszcze prawdopodobne. Ale dziewidziesit?...
A zobowizanie, jak si okazao, nie byo sowem rzuconym na wiatr. Byo to zobowizanie realne. Kosztowao wiele przemylanych godzin.
Druyny Czapczyka, Krygiera i Krampa, doszy do wniosku, e wypeni zobowizanie wzorujc si na dowiadczeniach maszynistw radzieckich. Wypeni przy sumiennym stosowaniu "Sodafosu", rodka chemicznego uywanego wanie przez radzieckich maszynistw. rodek ten zapobiega osadzaniu si soli mineralnych, zawartych w wodzie kotowej, na ciankach kota. Wypeni zobowizania przez utrzymanie parowozu w jak najlepszym stanie technicznym.
Poza tym trzy brygady postanowiy jeszcze osign ponad 500 km przebiegu dobowego, mimo, e do czasu podjcia przez nie zobowiza, przecitny przebieg dobowy parowozu osobowego w Polsce wynosi zaledwie 220 km.
]]>
</text>

